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干混砂浆运输车价格
作者:xdrzqgw 日期:2018-11-20 浏览:83次
国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构:一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式,该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的,该结构极易产生离析现象,同时还有残留率高、卸料时间长、消耗气量大等缺点。另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统,该结构卸料是利用液压油缸将罐体举起,是物料集中在罐体椎体部位。此时气悬浮卸料装置将砂浆流化在椎体底部局部范围内,压缩气体对物料逐层剥落、流化同时形成二次混合,最后砂浆经管道快速卸出,避免了砂浆因长时间的搅拌产生的离析。此结构耗气量小、残留率接近为零,同时由于加装了卸料清理装置,实现了快速清理余料,有效的解决了运输余料不能清除而造成的混料问题,保证了干混砂浆的质量。
卸料原理:是卸料时利用液压举升缸将罐体举起,物料呈山体滑坡态势,气浮式缷料原理只是在锥体局部范围内,通过吹入压缩空气在缷料口座均匀分布的气流形成气垫,使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速缷料,避免产生物料本身之间的颗粒相互摩擦,避免大面积、长时间的搅动产生离析,空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴”式小气室,形成“气刀”,将尾部物料逐层排出,不影响物料结构,并形成二次混料。耗气量小,剩灰率低。 由于以上特点有效的解决了干混砂浆卸料过程中的离析问题。对于普通砂浆和特种砂浆以及生产原料中干沙散装运输都可以轻松完成。目前,国内对于干混砂浆的运输大致采用两种方式:一种是在普通
空压机:采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥(粉粒物料)车设计的理想气卸动力,与其它结构形式的空压机相比,它体积小、重量轻、转速匹配,便于安装在车上;它排量大,排出的气体无油,能满足水泥(粉粒物料)气卸动力的要求;它较能适应粉尘环境及野外环境,有一定的工作可靠性,而且基本免维护;维修费用也较低,所以目前国内散装水泥(粉粒物料)车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料;而干混砂浆运输车的用途更加广泛,在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料。同时也可以用于高温(120°C-150°C)颗粒、粉粒物料的运输。
售后服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权专门维修点,在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障,我公司可以先支付维修费用,由客户到喜欢的维修点处理解决。
提问:你们公司在我们这里有没有销售点?我们想看看车怎么办?
回答:我公司利用现在发达的商务网络,客户只要来电来函下订单,按照公布的购车流程进行购车,本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求,为每位用户打造高品质、个性化的专用车,欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺,我们会为您提供最好的服务!
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